https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41501480.html で初回のエンジンオイル交換についてお伝えしましたが、今回は2650Kmでの2回目の交換です。 GSX-S125のエンジンオイル量は1300ccなので オイル1Lを2本買うと余ります。 高級高性能のWAKOケミカルのオイ…

新年明けましておめでとう御座います。 新年初乗りです。元旦だってのに8時に釣具屋開店。 漁船ですらお休みだってのに。 福袋狙いの熱心なお客様の列。 元旦だってのにね～。 そんな自分は福引きチケット5回分を引きに朝一で登場。 ポイント10倍のポイント…

紳士のバイク生活 https://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/gsx-s125-017.htm SUZUKI GSX-S125 ナックルバイザーの取付 Vol.1 に全く同じ。参考にさせて貰いました。 キタコ ナックルカバー SS675 562-0900010 Amazon価格 2800円 取り付け簡単で非常にバランス…

子供 「かっこわる！ ダッサッ！」 妻(バカ) 「何これ？ かっこわる！」 子供 「恥ずかしい。学校とかには乗ってこないでね！」 妻（ゴミ） 「恥ずかしいし みっともないから家の前に置かないで！！」（LINE） で 結局 折衷的にこれに落ち着きました。 これ…

水に目がくらんだジャッカルの部下 こんな感じのバイクで。 早速、「ヒャッハー 水だぜー！」と叫びながら町にくりだして来たいと 思いマス！

フェンダーをクッパ化しました。 クッパ化とは何でしょうか？ クッパ化＝マリオの敵 クッパの甲羅に似せること 東急ハンズで円錐アルミブロックを購入致しまして、ヤスリでゴシゴシしたフェンダーを食器油汚れ用中性洗剤で洗浄後、 接着位置の目処をメジャー…

剥がせない反射シールはこれで。 ダイソー 紙鑢（ヤスリ）でジョリジョリ！ 耐水ペーパー？ 何それ？ 微細な凹凸こそツヤ消しの要です。 更にやすって、ヤスって 光沢よさらばだ！ 続きの作業は 乞うご期待！！

1週間かけて行った部品製作から取り付け作業。試行錯誤の連続でした。 我がGSX-S125を世紀末風にアレンジするべく網目調のヘッドライトランプガードを探しておりましたがオフロードでもなく、丸目ランプでもない異型ライトにそのような部品はなく自作をする…

以前に GSX-S125 の 最高速度 について https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41597557.html を報告しましたが、（公道でない）平坦直線道路、スロットル全開で 116km/hr を出すことができました。 GSX-S125 | 6MTのギヤ比と加速・最高速 [119km/h DL32B型…

去年の8月12日 同様、子供の少年サッカークラブ合宿地に向けてツーリング。 バイクはYB125SPからGSX-S125に変更。 去年通った道志道よりさらに田舎な県道35号 県道35号は国道20号（甲州街道）の南側、道志みちの北側にサンドイッチされる形で並走し、旧秋山…

日本ではGSX-S125 は モーターサイクル（自動二輪車） というよりは 自転車（原動機付自転車） として存在していますので、走る場所も限られて当然ですし、自動車並みの速度で走ることは本来控えなければならない存在です。 原付1種並みに法廷速度は30km/hr …

MAX3ロッド ロード 出来るように更に改造しました！ 実際に走る時は小さなゴム紐で竿が落ちないように補助的に固定します。 見た目とか 気にしない 気にしない 今日も健やかにボウズ。 スランプに陥ってます。。。

累積走行距離500km時点で給油を行い、日常走行を重ね燃料タンク内が過少となったので本日、累積走行距離856km時点でガソリン給油を行った。 給油量はレギュラーガソリン 8.40L であった。 （SPEC上の燃料タンク容量は11Lです。まだまだ走れましたね。） 故に…

ステンレスパイプ と 留め金 エポキシボンド と バスコークと針金類で 釣り竿運ぶ用スタンドを設置。 実用性アップとともにドンドンダサくなっています！ タンデムステップを台座に利用

百聞は一見にしかず。 エンデュランス製品です。 当日急遽、釣行を決定! 車じゃ集合時間に間に合いません。 荷物を急いでバイクに積みます。ゴムバンドでガッチリ! さすがGSX,予想外に早めに現地到着。左舷ミヨシをゲット出来ました。 釣果もバッチリ! 午後…

エンジンオイルを交換し、具合を確認しがてら釣りに行って来ました。風がぶっ飛んでバイクも竿も煽られましたが、釣果一匹！ シリヤケイカっすね！ でも、金をかけてキャリアボックス付けてクーラーボックスを運べる状態のバイクになっているのに、肝心のク…

http://mihiro.sakura.ne.jp/shimoken/gsx-s125-011.htm SUZUKI GSX-s125 紳士のバイク生活 エンジンオイル・オイルフィルター交換 を参照して交換しました。 オイルフィルターは デイトナ スーパーオイルフィルター 品番 67940 アドレスV125 スカイウェーブ…

どうやら ラジエーターホースの元（最初）の色は黒だったようです。 下のは自分のマシンで、ラジエーターホースは純正装着品ですが、まだ納車2か月未満で走行距離も500km未満です。クーラントも納車時のままです。蛇の脱皮風の変（態）色は仕様ですかね？ ど…

ＧＷ初日の土曜日朝一にお知らせ手紙持って購入店に行ってきました。 フレーム全交換にはならなかったです。 ワッシャーが入りました。 問題のエンジン懸架ボルト 上塗りされてます。 赤丸内のハーネス支持の金具は塗装が剥げて錆が出ています。 こんな感じ…

情けない話ですがもう私には GIVI も SHAD も手が届きません。 ホームセンターでアイリスのボックスでも買って工作を施し取り付けようとしていた矢先、あるではありませんか。Amazonに。 48L バイク用リアボックス なんと 税込、3,886円 ビックリ仰天! しか…

自分のバイクも対象車です。 対象の車台番号は 「DL32B-100020～DL32B-100510」 不具合理由は 「エンジン前側懸架ボルトの締めが甘かった + 塗装が薄かった」 のようで、改善対策により ワッシャー入れて ネジ締めきつくして 補修塗装 の施工をしてくれるみ…

リアキャリアの取りつけ前のバイク エンデュランスGSX-S125用リアキャリアの4月月初受注開始後（4月中旬発売予定であった）すぐに届いた現物（GSX-S125 エンデュランス リアキャリア バーン! ）を前ブログ記事にて紹介しましたが、早速日曜日に取り付けてみ…

日経 電子の版 春割 の広告には 孔明が 「 エンデュランスリアキャリア バーン!」 とな。 エンデュランス ストアでgsx-s125用のリアキャリアの発売は４月中旬となっていたが、昨晩（４日夕）に既に我が家に配達された。ｈｐで予約が可能となったのは４月に入…

GSX-S125 の リアブレーキペダル 考 （現物写真あり） でブレーキペダルが 非常にチープ感があり 踏み具合も小さくて滑る 旨お伝えしましたが、コストをかけず工夫して修正加工してみました。 ①先ずは、ホームセンターにて防振ゴム関係コーナーにて小さめの…

朝の花見に続き、夕方になっても春の浮かれ気分がやまず 湘南 国道134号線を走って鎌倉まで夜桜を見に行って来ました。 湘南のグルメと言えば まず なんといっても 牛肉料理！ 腰越港 の前の 湘南の聖地と呼ばれる名店 「吉牛」。 恋人と 江の島、湘南に デ…

桜満開。 桜全開。 （慣らし運転） エンジン半開。 加齢で脳みそ半壊。 今年は少し早めの開花とのことで、4月前に既に桜は満開になっています。 昨年はYB125SP （ YB125SP で お花見通勤 ）でしたが、今年はバイクが変わりS125 でのお花見通勤。

我がＧＳＸーＳ１２５は現状で全く荷物が乗らないためクーラーボックスを持参出来ないという過去にない釣りとなりました。魚はダイソーの保冷バッグとダイソージップロックでリュックサックにぶち込み背負って帰ってきました。 あー早くリアキャリアを付けた…

GSX-S125 の リアキャリア問題 で 紹介しました エンデュランス のリアキャリア（4月発売予定）の 固定部（ステー）の写真を同製品の取り付け説明書内に見つけました。フェンダー固定ネジ4点及びタンデムステップの根元を利用するキャリアですが、フェンダー…

キジマのGSX-S125用キャリアの取り付け例が写真付きでわかりやすく紹介されています。 みんから 整備手帳 「おりゅう。のページ」 キジマキャリア取り付け（作業日 2018/2/25） http://minkara.carview.co.jp/userid/1955025/car/2502209/4655713/note.aspx …

えー、これが噂のS125のリアブレーキのペダルになります。 「ソクドラ通！ GSX-S125を手に入れたぞ！」というアニヲ○用？ブログ（http://ch.nicovideo.jp/fumotonoya/blomaga/ar1365822） で S125のインプレ記事は非常によく要点をまとめてあるので一度ご覧…